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3月以来国际油价飙升,航空股集体承压,重仓该板块的基金普遍大幅回撤。崔宸龙管理的前海开源研究驱动混合A,头号重仓为中国东航,第三大重仓为南方航空,3月至今净值跌超12%;林英睿旗下两只产品——广发睿毅领先混合A与广发价值领先混合A,前十大重仓中航空股合计占比近五成,3月以来跌幅均超20%。杨超、江杨磊、朱慧琳、郑小兵等多位基金经理的产品也因高配航空股,单月亏损超过15%。
航空股短期受油价牵制明显,但长期逻辑正在悄然变化。国内航司背负大量美元债务,人民币升值将直接带来汇兑收益,增厚利润。若中东局势缓和、油价回落,叠加人民币走强趋势,航空板块有望迎来估值修复。部分基金虽短期承压,但中长期业绩仍具韧性——比如前海开源研究优选混合A成立不足一年,累计收益仍达11.15%;前海开源沪港深非周期股票A过去两年回报超55%,稳居同类前四分之一。
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