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小鹏汽车2025年交出首份单季盈利成绩单:第四季度净赚3.8亿元,全年营收767.2亿元,同比猛增87.7%;交付新车42.9万辆,翻了一倍多。海外销量逼近4.5万辆,收入占比突破15%。毛利率持续爬升,全年净亏损收窄至11.4亿元,较上年减少八成。研发投入94.9亿元,营销支出94亿元,但费用率双双下滑,技术效率明显提升。

第二代VLA大模型已启动用户推送,成为通向L4自动驾驶的关键跳板。旗舰SUV GX二季度上市,首发即搭载L4级软硬件;广州Robotaxi已上路测试,年底载客示范,明年有望去掉安全员。图灵芯片出货超20万片,大众合作车型众08已投产,第二款联合车型将在2026年亮相。人形机器人IRON年底量产,月产千台起步,率先落地门店与园区。车、芯、机器人三线并进,新增长极轮廓初显。
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