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岚图汽车3月19日正式登陆港股,成为首家在港上市的央企新能源车企。它没走常规IPO路线,而是采用“介绍上市”方式——不发新股、不融资,只把存量股份挂牌交易。背后是母公司东风集团完成私有化退市,将岚图这个最优质的新能源资产推到台前。2022年那轮近50亿元的首轮融资堪称豪华:国家队混改基金砸下10亿,三大国有银行资管平台合计投入17亿,武汉经开区及湖北省级基金跟投5亿,欣旺达、赣锋锂业等产业资本也悉数入场。
上市首日股价跌超13%,折射出市场冷静观望的态度。虽然2025年岚图营收348.65亿元、首次年度盈利10.17亿元,毛利率达20.9%,但利润中政府补助占了10.8亿元,主业造血能力仍待验证;研发费用占比三年间从5.5%降至3.9%,智能驾驶投入节奏引发关注。销量三年翻三倍,可“梦想家”一款MPV撑起超一半份额,海外收入仅占一成。眼下岚图正加速破局:2026年一口气推出泰山Ultra、珠峰等4款新车,全系标配L3智驾硬件,同步加快进军欧洲和中东步伐。
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