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低空经济正加速跃升为国家新兴支柱产业。今年全国两会连续第三年将其写入政府工作报告,定位从“新兴产业”升级为“新兴支柱产业”。上海长宁区依托虹桥国际机场枢纽优势,集聚全市60%的基地航空公司,正全力打造低空经济总部集聚区。区内已形成适航审定、空域管理、飞行服务等核心功能集群,并构建“3+3”特色产业生态,航空服务与低空经济双双入选。据民航局预测,2035年我国低空经济规模将达3.5万亿元;云圣智能等企业已实现全自主无人机巡检系统落地50多个区县,订单量激增至去年的3—5倍。

eVTOL成为撬动万亿增量的关键支点。沃兰特“天行”、蓝色向量SKYLA等国产机型锚定10⁻⁸级安全标准,对标C919大飞机,首批订单超1900架、意向金额近480亿元。行业共识是:商用客运虽是终极目标,但需分步推进——先从低空观光、医疗转运起步,再迈向城市公交化出行,最终走向家庭化普及。当前瓶颈集中在三电系统,半固态电池有望2028—2029年成熟,成为突破适航认证与量产落地的转折点。
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