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德系车企集体失速，中国成翻盘主战场
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德系五大车企2025年集体承压。大众、奔驰、宝马、奥迪、保时捷全部利润下滑，根源直指美国加征关税、电动化转型迟缓、中国市场销量疲软三大难题。其中大众营业利润腰斩过半，保时捷销售利润暴跌九成；奔驰调整后利润缩水四成；宝马净利润微降3%，但中国销量骤跌12.5%；奥迪营收微增1.5%，营业利润却下滑13.6%，单美国关税就吃掉12亿欧元。
危局之中，中国正成为德系车企翻盘的关键战场。宝马4月将首发专为中国打造的iX3长轴距版，2026年在华推约20款新车；大众宣布启动“史上最大新能源攻势”，奥迪8款新车型年内落地，含Q5L、A6L e-tron及纯电E7X；奔驰三年内推出7款中国专属车，2026年在华上新超15款；保时捷加速本土化，新一代车载系统今年秋季起搭载国产车型。转型不是选择题，而是生死线。
