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霍尔木兹海峡——全球五分之一能源运输的必经之路,眼下几乎陷入停滞。摩根大通数据显示,冲突升级后,日均通行船只从138艘骤降至约8艘,流量缩水94%。本周二伊朗宣布关闭海峡当天,仅八艘船通过;随后两天也仅有七艘、十艘。目前商业航运“几乎归零”,通行船舶九成以上是伊朗本国船只,总量仅为历史均值的6%。
波斯湾内已有411艘油轮滞留,其中满载油轮明显增多。伊朗原油出口在2月中旬飙升至每周2650万桶,远超常态的1000万至1200万桶。运不出去的原油正疯狂囤积:不到一个月,库存猛增7600万桶,近六成堆在油轮上,主阵地集中在沙特。储存见顶将直接冲击生产,推高全球油价——美油、布油周涨幅创四十多年新高。特朗普虽喊出护航与保险承诺,但业内普遍认为,短期难解燃眉之急。
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