文章来源:
腾赚网
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 wulanwray@foxmail.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。
开年车圈人事大洗牌,外资车企加速换将。短短一个月,福特、捷豹路虎、宝马、奔驰、奥迪五大品牌齐齐调整在华高管——杨美虹退休,李方方接棒福特中国传播;潘庆升任捷豹路虎全球采购董事,Tim Howard转正为中国区CEO;柯睿辰空降宝马中国掌舵;李德思执掌奔驰销售;奥迪则一口气派出两位全球经验丰富的干将,分别坐镇一汽奥迪和奥迪中国。
这场密集调整远不止于常规轮岗。潘庆深耕中国市场多年,推动中国成为捷豹路虎全球研发与供应链关键节点;新上任的几位高管,个个手握电动化产品布局、智能技术落地和本土生态整合实绩。说白了,中国早已不是“卖车场”,而是外资车企练兵智能化、打磨全球化能力的主战场。谁拿下这里,谁才真正握住了未来。
抱歉,评论功能暂时关闭!