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马年春节前,汽车行业“反内卷”进入新阶段——政策出手立规矩,企业转向价值竞争。2月12日,市场监管总局发布《汽车行业价格行为合规指南》,明确禁止以排挤对手或独占市场为目的的低价倾销,尤其点名整车及零部件出厂价低于成本、变相降价、非对等串换等九类违规行为。
行业利润率已跌至4.1%,远低于工业均值。《指南》剑指价格欺诈、隐性收费、零部件乱涨价等顽疾,既稳预期也护消费者。小米、长城等车企迅速响应,承诺明码标价、杜绝价格欺诈。更早前,17家重点车企集体承诺供应商账期不超60天,目前平均账期压缩至54天,超半数采用现金支付。从拼价格到拼品质、拼服务、拼技术,汽车业正甩掉内耗包袱,扎扎实实练内功。
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