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2月1日,零跑、理想、蔚来、小鹏四家新势力车企集中公布1月交付数据。零跑交付3.2万辆,同比增长27%,但环比腰斩近半;蔚来交付2.7万辆,同比翻倍,环比下滑四成多;理想交付2.8万辆,同比微降8%,环比跌超三成;小鹏交付2万辆,同比下滑34%,环比同样大幅收窄。普遍下滑主因年初淡季叠加去年底购置税免征政策退坡,提前透支需求,春节错位也进一步压制了终端热度。

各家应对策略各不相同:零跑加速铺店,新增85家门店,全国网点突破千家;理想为i6订单延期提供积分补偿或换装欣旺达电池版本,还加码L系列焕新版等车型1万元现金补贴;蔚来靠全新ES8扛大旗,上市134天交付6万辆,主打高毛利路线,并为多款车型推出7年低息购车方案。智能化方面,理想推送OTA 8.2系统,蔚来上线全新世界模型NWM,小鹏则在1月一口气发布G6、G9、G7、P7+四款新车,剑指海内外双线增长。
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