新能源车市开年销量骤降三成

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新能源车市开年遇冷，政策退坡效应显现。2026年1月前11天，全国乘用车零售32.8万辆，同比下滑32%；厂商批发量为38.1万辆，下降40%。其中新能源市场零售11.7万辆，同比下降38%，批发16.7万辆，减少30%。乘联分会数据显示，同期新能源零售渗透率35.5%，批发渗透率43.9%，双双低于去年全年均值。分析指出，车购税免税政策到期叠加元旦假期延长，导致节后消费节奏放缓，年初数据走弱属正常波动。

尽管整体趋势未变，补贴规则调整正影响市场结构。今年报废与置换补贴虽维持最高2万元，但新增车价比例限制，使低价车型受益缩水。以10万元车型为例，实际补贴减少叠加购置税增加，购车成本上升约1.3万元，对8至10万元区间车型冲击明显。瑞银预测，新能源渗透率增速将放缓，全年或仅提升8个百分点，整体市场含出口增长约15%。不过随着“以旧换新”政策落地，促消费力度加大，叠加车企订单积压和春节前备货需求，业内普遍预计一季度后期市场将回暖，全年仍有望实现稳步增长。