2025年中国汽车行业告别价格战

2025年，中国汽车行业迎来转折之年。“内卷式”竞争在政策与行业的双重打压下显著降温。从年初中汽协发出反对“价格战”的紧急倡议，到全国工商联汽车经销商商会跟进呼吁，再到监管层连续出手，9月、11月、12月接连发布整治“零公里”二手车、规范价格行为等文件，治理链条逐步收紧。12月12日，国家市场监督管理总局发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，明确禁止车企以低于成本价销售，严查变相降价行为，直击无序价格战痛点。此举被视为推动行业从“拼价格”转向“拼价值”的关键一步。

随着“反内卷”信号不断强化，市场已现积极变化。吉利、长安等主流车企主动稳定终端价格，不再盲目跟降。乘联会数据显示，今年前11个月乘用车降价车型同比减少45款，促销行为趋于理性。受益于以旧换新政策与价格秩序改善，行业利润率回升至4.4%，经销商亏损面收窄。中汽协预计，全年汽车产销量将再创新高。政策托底、企业共识、市场回暖共同推动产业迈向高质量发展新阶段。