中国首批L3自动驾驶车型获批

12月15日，工信部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入名单，长安汽车与北汽极狐成为首批获准企业，将在重庆和北京指定路段开展试点运行。两款车型最高时速分别限制在50km\/h和80km\/h，标志着中国智能网联汽车迈入实质性应用阶段。此次政策落地历经一年多筹备，早在2023年6月，九家车企已纳入试点联合体，为制度推进打下基础。今年9月八部门联合发文明确支持L3车型准入，进一步厘清发展路径。

资本市场迅速响应，港股智能驾驶概念股集体走强。截至发稿，浙江世宝涨超12%，禾赛、速腾聚创等跟涨。其中浙江世宝因具备L3+适配能力的线控转向技术，获多家整车厂定点，成为市场焦点。车企方面，广汽、华为、小鹏等纷纷加速布局，业内预计城区L3功能有望明年落地，L4级在2030年前后实现规模化应用。机构普遍认为，随着感知系统、多传感器融合等技术成熟，叠加政策持续突破，智能驾驶正迎来产业化拐点，产业链进入关键布局窗口期。