乐道投8000电池，沈斐揭秘年赚万元差价

“销量一往下走就慌慌张张地去动价格，这是自乱阵脚，而且很容易走上一条不归路。”12月8日，蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁沈斐在接受媒体采访时明确表示，乐道不会轻易做出降价动作。在他看来，当前国内车市受补贴政策暂停等多重因素影响，本就充满不确定性，若再通过频繁调价应对短期波动，不仅会扰乱市场秩序，还可能损害品牌长期价值。

沈斐强调，乐道更倾向于通过提升用户体验和强化服务体系来增强用户粘性，而非依赖价格战。例如，近期乐道宣布向全国换电网络增投超8000块全新电池包，旨在优化现有车主的补能效率，并为潜在用户提供更可靠的使用保障。这种以基础设施投入换取长期确定性的策略，体现了乐道对“交付成功”而非“发布会成功”的执着追求。

此外，沈斐指出，在新能源汽车竞争进入“明牌时代”的当下，技术路线与运营模式的差异才是决胜关键。乐道坚定走纯电+换电路线，拒绝盲目跟风大电池增程方案，正是基于对用户真实需求和行业发展趋势的深度判断。在他看来，稳住价格、夯实体系、做好产品，才是穿越周期的正确路径。