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乘联分会数据显示,11月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率59.3%,较去年同期提升7个百分点。这一显著增长反映出消费者对新能源车型接受度持续提升,叠加国家层面延续新能源汽车免征购置税等政策支持,共同推动了市场结构的快速转型。在整体乘用车市场同比略有下滑的背景下,新能源车成为稳定销量的关键力量。
从细分市场来看,自主品牌在新能源领域继续保持绝对领先优势,11月其新能源车渗透率高达79.6%。这不仅体现了自主品牌在电动化技术、产品布局和成本控制方面的成熟,也说明其更精准地把握了国内消费者的实际需求。相比之下,豪华车市场的新能源渗透率为38.8%,虽有明显进步,但整体节奏仍慢于自主品牌,部分传统豪华品牌仍在加速电动化战略落地。
而主流合资品牌在新能源转型方面则明显滞后,11月其新能源车渗透率仅为8%。这一数据凸显出合资车企在电动化赛道上的相对被动局面,面对日益激烈的市场竞争和消费者偏好转变,若不能加快产品投放与本地化研发,其市场份额恐将进一步被自主品牌蚕食。整体来看,新能源车市场正加速分化,不同阵营之间的竞争格局正在重塑。
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