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岁末年初,国内出行巨头动作频频。曹操出行宣布全面升级Robotaxi战略,从技术验证迈向无人化运营,计划十年内在全球布局五大运营中心,覆盖百座城市,实现千亿元交易额。同时上线远程安全服务平台与数字化管理系统,推动规模化落地。同日,哈啰也传出首款L4级自动驾驶车将于明年量产,基于启辰VX6打造,加速入局无人驾驶赛道。小鹏汽车则预告2026年推出三款Robotaxi车型,并开放SDK构建生态,高德成为其首个全球合作伙伴。
海外方面,曹操出行已与阿布扎比签署合作备忘录,推进自动驾驶试点及本地化运营。与此同时,通用汽车正重组自动驾驶团队,挖角前Cruise高管重启项目,试图重返赛道。业内普遍认为,中外在智能汽车领域已形成代差,中国凭借车载大屏、智能座舱等高渗透率技术和完整产业链,正将智能化能力系统性输出海外,从单一产品走向整体解决方案竞争。
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