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2025年底临近,国内车市掀起一波“抢订单”热潮。受2026年新能源汽车购置税将从全免转为减半征收影响,多家车企纷纷推出“兜底”政策,主动补贴消费者。深蓝汽车宣布,年底前锁单且因非客户原因导致2026年开票交付的用户,可享跨年购置税差额补贴。广汽集团旗下昊铂、传祺、埃安同步跟进,若因生产或运输问题导致车辆在2026年2月14日前开票,按2025年免税标准补差,最高补贴1.5万元。鸿蒙智行也加入行列,旗下问界、智界等五大品牌均推出类似政策,锁单时间截止至12月31日,补贴上限同样达1.5万元。
这场由政策切换引发的市场博弈已吸引近20个品牌参与,包括奇瑞、极氪、蔚来、理想、广汽丰田等。业内人士指出,车企提前出手,意在缓冲2026年车市可能面临的增长压力。随着免税红利退出,叠加部分地方以旧换新补贴收紧,消费者观望情绪加重。乘联会和流通协会普遍认为,四季度购车需求将集中释放,形成年末小高峰。尽管明年整体增速或将放缓,但在智能网联升级和市场秩序改善支撑下,今年收官仍有望实现小幅增长。
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