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特朗普政府计划大幅下调燃油经济性标准,推翻拜登时期制定的严苛环保规定。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)即将提议降低2022至2031年车型的油耗要求,此举被视为放松汽车排放监管的关键一步。周三,特朗普将在白宫宣布这一政策调整,通用、福特等美国三大车企高管也将出席。此前,拜登政府曾设定目标,到2031年使轻型车辆平均燃油效率提升至约50.4英里\/加仑,同时预计十年内减少640亿加仑汽油消耗和6.59亿吨碳排放,为消费者节省超350亿美元油费。
如今,特朗普接连废除多项减碳政策,包括取消电动车税收优惠、叫停加州2035年禁售燃油车令,并免除车企多年来的燃油标准罚款。斯特兰蒂斯和通用等企业因此可避免数亿美元罚金。但政策转向也意味着消费者将承担更高油费支出,尤其是在油价波动背景下,长期用成本可能回升。尽管车企短期受益,但环保效益与公众节能红利正被逐步削弱。
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