车联天下赴港IPO冲刺上市

车联天下正式向港交所递交上市申请，拟登陆主板，由中金公司与国泰海通联合保荐。这家成立于2014年的无锡企业，专注为车企提供智能座舱域控制器、舱驾融合方案及Autosee OS软件平台。据弗若斯特沙利文数据，2024年其在中国智能座舱域控制器市场按收入排名第二。三年间收入猛增6倍，从2022年的3.69亿元跃至2023年的22.98亿元，增幅达523.3%；2024年进一步升至26.56亿元，增速放缓至15.6%。不过今年上半年营收同比微降0.7%，增长势头有所回落。

尽管营收扩张迅速，盈利仍遥遥无期。2022至2024年累计净亏损近10亿元，2025年上半年亏损更是扩大至2.62亿元，较去年同期翻超两倍。经营性现金流持续为负，三年半合计流出超23亿元，主因是研发与获客投入巨大。业务结构单一，客户和供应链高度集中——前五大客户贡献九成以上收入，最大客户占比一度接近六成；博世一家供应八成采购额，同时还是股东之一。除博世外，北汽、奇瑞、吉利、蔚来资本及无锡国资也均有持股，创始人杨泓泽为第一大股东，目前持股12.75%。