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11月29日,原定于当天首飞的蓝箭航天“朱雀三号”运载火箭因不可抗力临时推迟发射。该火箭已进入最后准备阶段,此次暂缓并未影响整体进度。今年以来,中国商业航天迎来密集突破期,天兵科技“天龙三号”、星河动力“智神星一号”、中科宇航“力箭二号”等中型火箭也计划年内首飞。随着发射需求持续攀升,运载火箭作为发射成本的核心部分,占比超50%,正成为降本增效的关键环节。

产业链多个环节迎来发展机遇。一级发动机组价值占比最高,达21.9%,相关企业包括斯瑞新材、铂力特等;箭体结构与控制系统紧随其后,涉及宝钛股份、上海沪工、航天电子等多家A股公司。斯瑞新材已为朱雀系列火箭供应推力室内壁,产能扩增在即;铂力特凭借金属3D打印技术,深度参与火箭零部件制造,未来两年产能将大幅提升。航天动力背靠航天六院,国科军工专注固体发动机,均在军民融合与国际市场拓展中打开新局面。商业航天加速落地,上下游企业正迎来新一轮增长窗口。
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