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原定于11月29日首飞的蓝箭航天“朱雀三号”运载火箭,因不可抗力临时推迟发射。该火箭已进入最后准备阶段,此次暂缓并未影响整体进度。今年下半年被视为中国商业航天的关键突破期,天兵科技“天龙三号”、星河动力“智神星一号”、中科宇航“力箭二号”等中型火箭也计划年内首飞。随着发射需求上升,运载火箭作为发射成本的核心部分,占比超50%,正成为降本增效的重点方向,行业景气度持续走高。

产业链多个环节迎来发展机遇。一级发动机组价值最高,占21.9%,斯瑞新材、铂力特等企业深度参与,前者为朱雀系列提供推力室内壁,并已进入SpaceX供应链;后者专注金属3D打印,产能扩张加速,三期、四期项目预计2025年底投产。宝钛股份供应钛合金材料,国机精工垄断卫星火箭特种轴承市场,上海沪工、超捷股份、航天环宇则聚焦箭体结构与总装测试。航天电子、紫光国微等企业在控制系统领域占据要位。军民融合方面,国科军工将固体发动机技术拓展至防雹增雨弹和军贸出口,市场空间进一步打开。
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