大众汽车三季度亏损超10亿欧元

大众汽车第三季度净亏损10.7亿欧元，创下五年来首次季度亏损。前九个月净利润暴跌超60%，从88亿欧元缩水至34亿欧元。公司称美国关税将带来50亿欧元额外成本，叠加保时捷调整电动战略导致的47亿欧元资产减值和13亿欧元运营亏损，财务压力持续加剧。尽管燃油车与电动车销量稳步增长，前三季度全球交付达660万辆，同比增长1.8%，但电动车低利润率拖累整体表现，全年营业利润率预计仅2%至3%。

芯片短缺正成为行业危机。大众警告，若供应问题延续，年度利润目标将面临更大威胁。原本可实现的5.4%利润率如今难以企及。这场断供潮源于安世半导体供应中断，已波及欧美日多地车企，生产线濒临停摆。欧洲汽车制造商协会称部分工厂只剩几天库存。大众高管强调问题不在技术或产能，而是地缘政治引发的供应链紊乱，呼吁各方尽快协商解决。作为德国工业支柱，大众的困境也映射出整个德国经济在高关税与全球供应链动荡下的艰难处境。