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受安世半导体事件波及,汽车芯片供应紧张局势持续升级。日产与梅赛德斯-奔驰在2025日本移动出行展上相继发出预警。日产高管纪尧姆·卡尔蒂耶坦言,当前形势严峻,供应链下游情况已难以掌控,公司芯片库存仅能维持到11月第一周。奔驰CEO康松林也表示,局势发展难以预测,正紧急在全球寻找替代供应商。
欧洲汽车制造商协会指出,部分车企装配线面临 imminent 停工风险,即便找到替代来源,产能爬坡也需要数月。更早消息显示,本田已从周二起暂停墨西哥整车生产,影响年产能约20万辆的塞拉亚工厂,该厂是HR-V SUV出口美国的重要基地。目前北美其他工厂产量也在调整,恢复时间仍未确定。
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