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9月,国内汽车产销首次突破300万辆大关,分别达327.6万和322.6万辆,同比增幅超14%,环比增长均超两位数。今年前三季度累计产销量接近2436万辆,增速较前八个月进一步扩大。随着“金九”效应显现,车市进入全年冲刺阶段,多家车企加速发力。新势力中,小鹏汽车以82.42%的年度目标完成率领跑,前九个月销量同比翻两倍以上。小米汽车紧随其后,完成率达76.21%,三季度交付量接连突破3万、4万辆,9月单月交付首破4万,增速居行业首位。零跑汽车也势头强劲,百万辆整车下线之际上调年销目标,并立下2026年冲击百万辆的新目标。

传统车企方面,吉利与上汽表现亮眼,目标完成率均超七成。极氪品牌杀入50万级市场,新车型发布13分钟斩获万辆订单;上汽联手华为推出的“尚界H5”上市一小时大定破万。比亚迪国内市场增速放缓,9月销量同比下滑,主因插混车型需求减弱,但海外出口持续爆发,前三季度出口近70万辆,同比增长134%。奇瑞上市后交出稳健成绩单,前九个月销量逼近190万辆。中汽协预计四季度车市仍将保持增长态势,政策支持、新车密集投放及消费回暖共同推动行业稳中有进。
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