文章来源:
腾赚网
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 wulanwray@foxmail.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。
美国汽车贷款市场正悄然亮起红灯。尽管规模不及房贷,但次级贷款逾期率攀升已引发广泛担忧。疫情后车价飞涨,优惠缩水,低收入家庭被迫转向二手车并拉长还款周期。如今,薪资停滞与失业抬头让不少人难以为继。惠誉数据显示,逾期60天以上的次级贷款比例突破6%,创历史新高。J.D. Power报告也显示,信用评分低于650的新车买家占比达14%,为七年最高。虽然整体经济尚稳,华尔街仍在接手这类贷款,但风险已在积聚。
阴影正在扩大。贷款机构Tricolor Holdings上月破产,手握约10万笔不良贷款,暴露出无证移民等边缘群体的信贷困境。标普警示投资者慎碰相关金融产品。车企为清库存放宽放贷标准,福特、通用纷纷向低信用人群放款。新车月供普遍超750美元,近两成合同月付破千元。利润驱动下,车企偏爱高售价车型, affordability成空谈。Consumer Portfolio Services二季度坏账回收金额较2022年翻倍,行业收缩难掩恶化趋势。消费分化的K型现实,正撕开美国经济表面的平静。
抱歉,评论功能暂时关闭!