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特斯拉突然推出“减配降价”新车,市场反应冷淡。北京时间10月8日凌晨,官网悄然上架标准版Model Y,起售价39990美元,比原入门款便宜5000美元,续航从357英里缩水至321英里。配置大幅缩水:全景天窗、前后灯带、电动后视镜折叠、迎宾灯统统取消,车内照明、氛围灯、悬挂系统和座椅调节功能也被降级。方向盘改为手动调节,前排通风、后排加热、后排触控屏全部砍掉,轮毂缩小至18英寸,19英寸需加价1500美元选装。
更意外的是,同步亮相的标准版Model 3起售价36990美元,同样减配后驱,0-60mph加速6.8秒,音响从15扬声器减为7个且无低音炮,驾驶辅助不带自动转向。两款新车未能点燃市场热情,股价尾盘跳水,收跌4.45%。华尔街质疑新品定位尴尬,既抢自家高端车型销量,又难拉动大众市场。面对现代Ioniq 5、雪佛兰Equinox、日产Leaf等低价劲敌,特斯拉迟迟未推3万美元以下车型,此前2.5万美元平价车计划已被马斯克叫停,资源转向自动驾驶出租车和机器人项目。
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