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美国福特汽车CEO吉姆·法利近日在底特律的一场活动中坦言,随着9月30日联邦电动汽车税收抵免政策终止,10月纯电动车需求可能腰斩。此前每辆最高7500美元的补贴取消,叠加排放政策调整,行业扩张势头明显放缓。法利预测,若电动车市场份额从当前约10%跌至5%,也不足为奇。他指出,混合动力等“部分电气化”车型目前更受消费者青睐,价格门槛仍是纯电普及的最大阻碍。
福特目前在美国主推F-150 Lightning皮卡和Mustang Mach-E两款电动车型,内部团队正每日追踪市场需求变化。尽管电动车加速快、补能省事,但高价让不少买家犹豫。今年第三季度,美国电动车销量预计达41万辆,同比增21%,创下历史新高,这波增长很大程度源于消费者抢在补贴截止前下单。政策转向后,车企不得不重新规划电池工厂与产能布局。法利强调,过去四年政策稳定利于发展,如今变局已至,全行业都将面临更大压力。
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