工信部拟禁全隐藏式门把手

酝酿已久的“全隐藏式”车门把手禁令终于落地。9月24日，工信部就《汽车车门把手安全技术要求》等四项强制性国家标准公开征求意见。新规明确，所有车门（不含尾门）必须配备带机械释放功能的外门把手。一旦发生电池起火或安全气囊弹出等紧急情况，非碰撞侧车门需能通过外部把手手动打开，且无需工具操作。同时，每个门把手在任何状态下都必须预留不小于60mm×20mm×25mm的手部操作空间。这项规定实质上叫停了完全嵌入车身、无外露结构的“全隐藏式”设计。

近年来，为追求科技感与低风阻，越来越多新能源车采用隐藏式门把手，今年销量前百的新能源车型中搭载率高达六成。但问题随之而来：碰撞后开门失败、儿童手指被夹等事故频发。中保研数据显示，电子门把手在侧撞后弹出成功率仅67%，远低于传统机械款的98%。消费者投诉也大幅上升。为此，标准起草组联合多家车企和研究机构历时一年多完成技术论证，提出机械冗余与操作空间双重要求。新标拟于2027年1月1日起实施，分阶段过渡，确保行业有序调整。目前征求意见将持续至2025年底，最终标准有望年内发布。