半固态电池加速落地，价格下探至10万级

随着半固态电池产业化步伐加快，资本市场热情持续升温。9月6日，上汽通用五菱与华为签署深化合作协议，除共同打造全新旗舰SUV外，半固态电池成为合作焦点。上汽通用五菱自研的神炼半固态电池性能亮眼，不仅热稳定性提升20℃，在-30℃至60℃环境下仍能稳定运行，低温功率提升55%，充电时间缩短30%，体积能量密度更是达到500-800Wh\/L，纯电续航有望突破1000公里。

9月8日，固态电池板块开盘活跃，相关概念股集体上涨，近一年涨幅超112%。在2025成都车展上，上汽集团将半固态电池车型价格拉低至10万元级别，MG4“半固态安芯版”限时售价9.98万元，并计划于年底实现交付。孚能科技等上游企业也已实现半固态电池规模化出货，客户涵盖广汽、东风、一汽解放、吉利沃飞等多家车企。据不完全统计，2025年以来，已有十余家国内企业公布固态或半固态电池上车进展，覆盖主机厂及电池厂商。业内专家指出，应稳步推进动力电池技术升级，加强全生命周期管理，突破全固态电池关键难题，构建闭环回收体系。