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9月6日,威马汽车重整投资人深圳翔飞汽车销售有限公司通过官方渠道发布《致供应商白皮书》,透露将于2025年9月在温州基地重启EX5和E5车型量产,并公布供应商欠款清偿方案。对于债权金额15万元以下的普通债权人,将在重整计划获批后6个月内获得全额现金清偿;超出15万元部分,除先期15万元现金外,剩余债权将以信托受益份额按比例清偿。
翔飞初期将投入10亿元,用于设备升级、供应链恢复和产品研发。威马还发布了2025至2030年的“三步走”战略:2025-2026年为复兴阶段,目标年产销2万辆,同步布局泰国KD工厂,拓展东南亚与中东市场,2026年实现10万台产量;2027-2028年迈入发展阶段,年销量锁定25万至40万辆区间,启动高阶辅助驾驶车型量产并筹备IPO;2029-2030年冲刺跨越阶段,计划年产100万辆、营收1200亿元,打造智慧出行生态圈。未来五年将推出10款以上新车,覆盖A00级至C级市场。威马承诺优先与现有供应商合作,并推动其参与全球业务,共享降本成果,浙江及温州本地供应商还将获得政府支持。
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