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电动化、智能化浪潮席卷下,中国皮卡市场正经历一场结构性变革。2025成都车展上,长安、吉利、奇瑞、江淮等品牌纷纷亮出新能源皮卡底牌,竞争激烈。雷达品牌两款插混皮卡——地平线PHEV与金刚PHEV四驱版正式交付,同时推出千里金刚电混PLUS四驱版,实现价格“电比油低”。吉利雷达CEO凌世权表示,新能源皮卡渗透率已接近10%,品类正从蓝海转向红海,吸引越来越多品牌加入战局。
江淮悍途推出7款PHEV车型,搭载H-Power悍行超级电混架构,覆盖多种驱动模式。长安猎手K50则搭载华为智能系统,定位全球首款大增程数智皮卡。奇瑞旗下RELY威麟也携多款新车型亮相。传统阵营中,长城炮V6火炮以4963mm车身、500N·m扭矩性能,对标福特Ranger Raptor等进口车型。数据显示,今年前7月新能源皮卡销量同比增长702%,出口占比攀升至52%,市场格局加速重塑。乘联分会崔东树指出,电动化推动皮卡向乘用化转型,中汽协陈士华则强调,国内新能源皮卡已形成多技术路线并行的格局,智能化水平不断提升。吉利雷达计划今年打入全球新能源皮卡TOP3,加速海外布局,皮卡市场正迎来新旧动能切换的关键时刻。
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