海航控股上半年扭亏为盈

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8月29日讯（记者陆婷婷）今晚，海航控股（600221.SH）交出期中“成绩单”，上半年营收同比增长约4%，归母净利润0.57亿元，实现扭亏为盈，系辽宁方大集团重整以来首次半年盈利，也是国内四大航司中唯一盈利的航企。同期南方航空（600029.SH）、中国东航（600115.SH）、中国国航（601111.SH）仍未扭亏，合计亏损达47.7亿元，扣非净利润显示亏损收窄，但受国内市场价格竞争激烈、旅客结构变化、高铁冲击、国际环境不确定性加深、全球供应链不畅等因素影响。

财报显示，海航控股上半年收入330.83亿元，同比增长4.22%；归母净利润0.57亿元，2020-2024年同期均为亏损；扣非净利润-0.52亿元，上年同期为-8.7亿元。航油成本占营业成本31.65%，略高于中国国航的31.05%，低于中国东航的33.19%。

民航局数据显示，海航控股2025年上半年航班正常率92.74%，高于行业均值1.07个百分点，较2024年同期提升5.09个百分点。报告期内，公司旅客运输量3409万人，同比上升5.36%；国际旅客运输量194万人，同比增长67.62%；货邮运输量28.46万吨，同比上升23.29%。

公司正加快国际航线网络布局，计划年底前国际航班数量较2019年增长30%。上半年新开12条国际航线，覆盖亚洲、欧洲和大洋洲等关键区域。海南全岛将于12月18日封关运作，自贸港建设带来的商务与旅游需求将进一步增长。作为海南本土主基地航司，海航控股正积极拓展航线网络，构建“国内快线+国际中转”复合型航线网络，新开及恢复多条国际和地区航线，推出“自贸港快线”产品。