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一张大幅官降的海报,让捷豹路虎重回公众视线。8月15日,捷豹路虎发布消息称,揽胜极光L的厂家建议零售价调整为23.98万元起,相比原价42.98万元,降幅高达19万元。活动持续至2025年9月30日。北京某经销商销售人员表示,若贷款购车还可再降1万,叠加置换或增购补贴后,实际成交价可能更低。
这并非捷豹路虎首次出手促销。7月,揽胜品牌曾推出“豪车税全额补贴”政策,由厂商承担裸车相关消费税。业内人士指出,此次官降意在稳定经销商信心、提振销量,同时为“Freelander神行者”品牌电动车型的投产争取时间。按照计划,该品牌首款车型将于2026年底在常熟工厂下线,基于奇瑞T1X平台打造,并率先投放中国市场。
然而,奇瑞捷豹路虎当前的处境并不乐观。进入2025年以来,其月销量仅维持在千辆左右,工厂面临停工风险。一旦停产,未来重启难度将大幅增加。与此同时,捷豹路虎2026财年一季度财报也显示,全球营收与利润双双下滑,税前利润同比减少近半。如何在“Freelander神行者”落地前稳住局面,已成为摆在捷豹路虎面前的当务之急。
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