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7月乘用车市场迎来历史性突破,零售、出口、批发和生产数据均刷新当月纪录。受益于“两新”政策与多地促消费措施持续加码,新能源车国内零售渗透率升至53.7%,成为拉动市场增长的重要力量。随着价格战趋于缓和,新能源汽车市场竞争格局加速重塑,头部车企表现分化明显。
乘联会数据显示,7月新能源狭义乘用车销量达98.6万辆,同比增长12.0%,环比下降11.3%;今年前七个月累计销量645.5万辆,同比增幅达29.5%。整体走势呈现“前低中高后平”趋势。从品牌表现来看,比亚迪虽同比、环比双降,但仍以274664辆的销量稳居榜首。吉利跃升至第二,销量达121385辆,同比大增112.1%。小鹏异军突起,销量33717辆,同比飙升263.0%。特斯拉则排名下滑至第八,销量同比、环比双降,市场表现明显降温。鸿蒙智行、赛力斯等品牌稳步增长,本土车企展现出强劲发展动能。
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