美线运价持续走低，传统旺季不旺

现货运价仍在走低。中信期货首席研究员武嘉璐表示，当前市场走势偏弱。浙江一家主营美线的货代企业也透露，尽管7月初货量略有回升，但很快回落，主要受5月底至6月“抢运潮”透支需求影响。

运价数据显示，截至8月8日，美线（上海至洛杉矶\/长滩）最低运费为赫伯罗特开出的1598美元\/FEU，较上周下降3%，相比7月初的2148美元\/FEU明显下滑。欧线运费也同步回落，最低报价从2900美元\/FEU降至2535美元\/FEU。运价指数方面，宁波航运交易所数据显示，美东、美西、欧洲航线运价指数分别下跌4.4%、6.4%和8.4%。

武嘉璐分析指出，今年传统旺季不旺，原因有四：一是美国关税政策扰动市场节奏；二是航运供给增加，尤其部分航线运力增长较快，压制运价；三是我国对美出口依赖度下降，对东盟、欧盟等地出口增速加快，但高基数下继续增长难度加大；四是中东局势紧张，马士基维持绕航，短期情绪支撑有限。

尽管市场低迷，马士基仍看好全年表现。其财报显示，北美以外需求强劲，上调2025年财务指引。全球集装箱货量增长预期也由负转正，最新预测为2%至4%。