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在比亚迪之后,越来越多车企将年销300万辆设为新目标。长安汽车集团在7月30日的沟通会上重申全年目标不变,计划销售300万辆,其中新能源车100万辆,预计营收达3550亿元。吉利汽车也在同日宣布,将推出多款智能电混新车,并深化品牌协同,打造差异化产品矩阵,全力冲刺年度目标。此前吉利已上调销量预期,股价随之上涨。
奇瑞与东风同样加入这场“冲刺战”。奇瑞上半年营收近2800亿元,下半年目标200万辆,全年营收突破6000亿元,挑战全球前十。东风则年初便锁定300万辆销量,挑战320万辆,重点发力新能源和海外市场。业内人士指出,300万辆不仅是销量门槛,更是企业综合实力的体现。为提质增效,各家纷纷整合资源、强化协同,力求在竞争中占据先机。
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