Robotaxi盈利前景被普遍高估

尽管Robotaxi（无人驾驶出租车）概念持续火热，特斯拉和Waymo等企业纷纷加码布局，但市场对其前景并非一片看好。汇丰分析师近日发布报告指出，Robotaxi的潜在市场规模被“明显高估”，盈利之路远比想象中漫长。虽然无需支付司机薪酬被视为一大优势，但停车费、充电费、清洁维护以及远程操作团队等隐性成本不容忽视，将大幅压缩利润空间。

报告指出，综合各项因素后，Robotaxi可能需要7到8年才能实现现金流盈亏平衡，而当前对其营收能力的预期多属“脱离现实”。特斯拉CEO马斯克曾多次承诺自动驾驶将带来巨大商业价值，甚至声称公司市值将因此暴增数万亿美元。然而，其2019年提出的百万辆自动驾驶车队目标至今仍未兑现，最新计划再度推迟至明年。即便如此，实际进展仍在稳步推进，特斯拉已在得州启动试点服务，Waymo也在三年内完成了超500万次付费载客。不过，Waymo每辆车约15万美元的成本仍居高不下，而特斯拉虽依赖摄像头与AI降低开支，但具体效果仍有待验证。汇丰预计，特斯拉Robotaxi业务要到2033年才有望实现盈利，且面临硬件升级与监管限制等多重挑战。