霍尔木兹海峡航运受GPS干扰影响加剧

霍尔木兹海峡的航运安全问题持续引发关注。尽管以色列与伊朗均已接受停火，但该水域频繁发生的GPS信号干扰仍令船只通行受阻。国际海运公司Navios Maritime Partners的CEO Angeliki Frangou警告称，目前穿越海峡的船只数量减少了约20%，大量船舶被迫在外等待。不少远洋运输公司表示，因GPS信号不稳定，他们只敢在白天通行，夜间风险过高。

数据显示，从6月13日到22日，海峡整体交通量明显下降，MMSI识别的船舶数量由16,127个降至7,947个。海事信息合作与意识中心也指出，前一周每天平均有970艘船遭遇GPS干扰。作为全球最重要的能源运输通道之一，霍尔木兹海峡承载着全球三分之一的海运原油和五分之一的液化天然气运输。美国能源情报署统计显示，2023年每日通过该海峡的石油达2090万桶，占全球消费量的两成。

海峡最窄处仅约33公里，这使得GPS干扰影响尤为严重。Frangou强调，保障船员与船只的安全是首要任务，当前局势仍存在高度不确定性。与此同时，风险上升直接带动了保险与海运费用上涨。货运平台Xeneta数据显示，从上海至阿联酋豪尔费坎港的运价较5月中旬飙升76%，平均每40英尺集装箱达3341美元。豪尔费坎港位于海峡外侧，是连接阿拉伯湾、印度洋与东非市场的重要枢纽。Frangou坦言，当前运价飙升后回落难度极大，局势仍在持续演变中。