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上海发布《海洋产业发展规划(2025-2035)》征求意见稿,提出将打造世界级船舶与海工装备产业集群,提升高端制造竞争力,建设具有全球引领力的船海集团。同时聚焦新兴产业,推动全链条创新主体培育、核心技术突破、数字基础设施建设和多场景应用牵引。现代航运服务业也将加快绿色转型,发展数智航运生态,推动保险等专业领域升级。
两大重点区域——长兴岛与临港新片区将形成双核驱动。长兴岛主攻大型LNG船、邮轮、航母等高端制造,打造世界级造船基地;临港则聚焦“全球动力之城”,发展深远海装备、海洋药物、新能源等产业,建设面向“一带一路”的开放高地。
规划还强调智能装备发展,构建海洋机器人产品矩阵,研制水下、水面、两栖等多种智能平台系统。深海潜水器向高自治、大水深、长续航方向突破,推动关键设备自主研发。
目标到2030年,船舶与海工装备产业增加值超450亿元,LNG运输船本土化率提升至85%以上;到2035年,产业增加值达700亿元,建成国际领先的产业集群。同期,上海港集装箱吞吐量与连通性保持全球第一,航运服务业增加值超1800亿元,基本建成国际航运中心。
为保障实施,上海拟出台《海洋经济促进条例》,探索组建海洋产业发展集团,统筹资源布局。加大财税金融支持,设立市级产业基金,引导社会资本参与重点领域发展。
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