多家车企调整电动化战略

全球多家车企近期相继调整电动化战略，不再一味追求全面电动化目标。奔驰宣布放弃“2030年在条件允许市场全面转向纯电”的原计划，改为新能源车型（含混动）占比最高达50%，并继续在欧洲、北美等主要市场销售电动化内燃机车型。奥迪也撤回此前“2033年停售燃油车”的决定，表示将根据市场变化灵活应对，并将在2024至2026年间推出新一代燃油及插混车型。

本田则削减电动车投资与销量目标，将2030年前的纯电占比从40%下调至30%以下，沃尔沃也转向混动技术路线，引入吉利的超混架构作为过渡方案。业内分析认为，未来五年全球汽车产业将呈现“三分天下”格局：特斯拉等专注纯电；丰田等主攻氢能与混动；大众、宝马、奔驰等则采取燃油、混动、纯电并行策略。专家预测，到2030年，全球市场或将形成纯电、混动、燃油各占30%、30%、40%的格局。