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波音公司预测,到2044年全球将交付4.36万架新飞机。这一数据较去年预测的4.3975万架略有下调。报告发布正值巴黎航展开幕前夕。与之对比,空客上周上调了未来20年的需求预测,预计交付4.342万架飞机,并认为贸易紧张局势对航空业影响有限。波音预计,未来新增需求中超过半数来自市场增长,而非替换旧机。单通道客机将是主力,占总交付量八成。
波音同时下调了未来20年的客运量增长预期,从4.7%降至4.2%,并将全球经济和货运增长预期分别调低至2.3%和3.7%。尽管如此,波音副总裁Darren Hulst仍保持乐观,称长期需求不会因贸易波动显著改变。他提到,疫情后航空旅行需求虽有所恢复,但飞机产量仅为疫前一半,造成1500至2000架缺口。波音正努力恢复产能,但受制于FAA对其生产安全问题的限制,737客机月产量被控制在38架。本周,印度航空一架波音787客机坠毁,使公司再度陷入危机,CEO凯利·奥特伯格也因此缺席巴黎航展。
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