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中国汽车工业协会发布倡议,反对车企新一轮“价格战”,工信部明确支持。无序竞争已严重影响行业生态,数据显示2024年汽车行业利润率仅4.3%,今年一季度更降至3.9%。高产销量与低利润的矛盾凸显行业亚健康状态,“价格战”不可持续。
低价竞争不仅损害供应商、工人利益,还影响产品质量与消费者权益,甚至消耗“中国制造”国际口碑。历史教训深刻,国产摩托车曾因价格战失去市场与信誉。新能源汽车正处于关键阶段,应以创新提升价值,而非依赖价格战。治理需新思路,界定合理竞争,助力产业高质量发展。
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