车企“价格战”被叫停，行业呼吁高质量发展

车企“价格战”再起，中国汽车工业协会发布倡议反对，工信部亦表支持。双方明确表态，“价格战”无赢家，更无未来。当前汽车行业利润率持续下滑，2024年仅为4.3%，今年一季度进一步降至3.9%。高产销量与低利润形成鲜明对比，行业亚健康状态显现，亟需刹车。

低价竞争隐患重重，供应商、工人、产品质量及消费者权益均受冲击。低价低质产品还可能损害“中国制造”国际形象。历史教训深刻，如上世纪90年代末国产摩托车因价格战失去市场与口碑。今日新能源汽车发展迅速，但优势尚未稳固。车企应聚焦创新降低成本，而非依赖价格战追求短期利益。治理层面需新举措界定不合理低价，平衡有效竞争与恶性内卷，推动高质量发展。