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自动紧急制动系统(AEB)即将成为汽车标配。强制性国标《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》已完成起草,进入征求意见阶段。新标准从推荐转为强制,适用范围扩大至载货汽车,新增对行人、自行车等弱势交通参与者的识别考核。这意味着未来所有乘用车都需安装AEB,市场普及进入倒计时。去年底,华为余承东与小鹏汽车何小鹏曾因AEB功能争论,最终双方握手言和,小鹏通过OTA拓展功能。
全球多国已强制要求安装AEB,国内1-2月乘用车整体装车率达56.5%,新能源市场更是高达62.9%。但AEB功能仍存缺陷,部分事故暴露出其可能失效的问题。工信部近期强调严禁车企夸大智驾宣传,智能驾驶行业迈入“强监管”时代。这一技术虽能减少事故,但还需进一步完善以保障安全出行。
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