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特朗普近期提出对所有停靠美国港口的中国船舶收取高额费用,每艘船最高可达300万美元。此举不仅针对中国制造的船只,也包括悬挂中国国旗的船舶。然而,这一计划遭到美国航运和农业公司的强烈反对。业内人士指出,美国造船业在全球缺乏竞争力,若大幅削减中国船只的运输能力,将严重打击美国出口业。
数据显示,中国制造的集装箱船占全球市场的81%,散货船更是高达75%。按特朗普提议,未来98%的船只停靠美国港口时需缴纳费用,这将推高海运成本、扰乱供应链,并加剧美国通胀压力。分析师称,美国制造的船只成本是中国的两到四倍,运营成本也更高,主要源于船员工资差异。此外,美国造船业优先满足军用需求,民用船只等待时间可能长达数年。专家警告,这项收费将使货运成本激增,承运商或减少停靠美国港口,小港口可能荒废,大港口则更拥堵,整个运输系统都将受影响。
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