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特朗普政府计划对在中国建造或注册的船舶征收高额停靠费,每艘船最高可达300万美元。这一政策旨在遏制中国在海运领域的影响力,同时振兴美国造船业。然而,多名美国航运业高管在听证会上表示,该计划可能适得其反,严重损害美国本土航运公司及上下游产业利益。
美国大豆协会、鞋类和服装协会等组织警告,收费政策将推高运输成本,导致出口下降近12%,GDP减少0.25%。此外,农业、制造业等多个行业也将受到冲击。例如,农产品出口商已因政策不确定性难以预订5月后的船只,煤炭行业也担忧全球市场准入受限。业内人士指出,短期内美国船厂无法满足需求,更换中国制造的船只并不现实。
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