运费破纪录 全球经济压力山大

6月25日，海运市场出人意料地沸腾起来，运费飙升至历史新高。Freightos的数据显示，现货运费指数已从2023年的每航次约1200美元飞涨至接近4500美元，比年初红海冲突导致的3400美元峰值还高出30%。新船交付潮为市场注入了额外的运力，今年预计将增加超过500万个20英尺集装箱的容量。

全球经济复苏，尤其是德国制造业的强劲反弹，以及罢工事件，共同推高了需求。同时，贸易保护主义升温促使商家抢滩发货，以规避潜在关税。美国对中国商品加税和欧盟电动车关税谈判加剧了市场紧张。三大经济体——中国、美国和欧盟的动态，再加上选举年的政治不确定性，特别是右翼势力的抬头和特朗普可能回归的传言，都让全球供应链承受压力。红海的不稳定局势更迫使航线改道，增加了时间和成本。

尽管新船增加，但闲置运力降至历史低位，Freightos预测某些航线运费可能攀升至9000美元。尽管未来几个月一些短期干扰因素会缓解，但红海的紧张局势将持续影响成本，使得国际货运的高价状态短期内难以逆转。