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吉林高速近日收到上交所问询函,因其过去五年盈利超15亿却仅在2021年微幅分红3240万。尽管连续三年盈利增长,公司却提出2023年度不分红。对此,上交所要求公司解释低分红的合理性和留存资金的用途规划。年报显示,吉林高速去年净利润增长近四成,但董事会决定不分红,引来第二大股东招商公路和部分小股东的质疑。在董事会议上,两名董事投出弃权票,呼吁兼顾股东现金回报。监管层面,证监会正强化对分红不足的约束,或将对这类公司施加ST风险警示。因此,上交所督促吉林高速全体董事就分红方案合理性表态,确保中小投资者利益,并稳定分红预期。目前,吉林高速未分配利润超26亿,公司承诺将用以提升业务和回馈投资者。
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