港口延续期现联动 甲醇短期或维持相对强势

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研报正文

1、基本面:内地市场,本周交投尚可,煤炭成本端及局部供应缩量支撑底部企稳反弹,然整体市场运输仍显不畅,且宁夏新增产能利空仍在,预计后续内地或仍存压力。

港口经过10月大幅去库后再次累库,且11月进口预计增量,加之港口MTO整体开工偏低,不排除后续终端转港可能,故预计港口偏强现状或有弱化;偏空。

2、基差:11月3日,江苏甲醇现货价为2870元/吨,基差316,现货升水期货;偏多。

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3、库存:截至2022年11月3日,华东、华南港口甲醇社会库存总量为34.51万吨,较上周同期增0.9万吨;沿海地区(江苏、浙江和华南地区)甲醇整体可流通货源在17.2万吨,较上周同期波动不大;中性。

4、盘面:20日线偏下,价格在均线下方;偏空。

5、主力持仓:主力持仓多单,多减;中性。

6、预期:内地受疫情影响多地运输仍受阻,整体运费价格偏高,然西北及河南部分甲醇企业因利润问题开工降低,或对区内形成一定支撑。港口延续期现联动,且低库存下整体基差表现较好,短期或维持相对强势,但后续库存压力逐渐体现,甲醇持续力有限。短线2540-2600区间操作,长线多单逢低轻仓入场。

利多:

1.煤炭偏高,成本端支撑尚可;

2.成本利润、运输等影响,部分甲醇装置存停车/降负预期,或将影响局部甲醇供应量;

3.常州富德10月底计划重启,待关注。

利空:

1.宏观经济整体偏弱,加之海外加息预期仍存等,或对内盘需求恢复形成一定压制;

2.经济性问题,港口、河南、山东部分烯烃装置维持前期停车/降负,整体对甲醇需求一般;闻鲁西烯烃11月有检修计划,待跟踪;

3.内蒙、山东多地疫情影响下,整体运输相应受限;

4.多地疫情加之下游负反馈下,业者整体心态偏弱。

行情驱动:供需均不佳。

风险点:需求端持续偏弱。

以上就是腾赚网小编为大家带来的最新期货研报相关内容,希望可以帮助到大家。最后提醒大家投资有风险,入市须谨慎。

标签: 基金 期货

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