跨境物流逆势增长,中外企业齐聚进博会布局全球

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10月21日20:45,一票进博展品落地浦东机场,驶入东航物流货站仓库,该票货物共计8件32公斤,为泰国调味料。

10月20日04:22,一件9公斤的波兰蜜蜡搭乘阿联酋航班,抵达东航物流浦东货站。

10月19日14:15, 单件超过2852公斤的两票进博展品抵达东航物流浦东货站,这两个“大家伙”是来自韩国现代汽车集团的蓄电池汽车和四轮机器人。

随着第五届进博会开幕时间的日益临近,进博展品抵沪相关保障工作已全面开启。今年是东航物流承接进博会展品运输保障任务的第五年。五年来,东航物流特别开辟进博会货物绿色通道、设置专用服务窗口和专用暂存场地,安排专人对接、受理、跟踪进博货物,按规定做好防疫消杀工作, 部分特殊商品全程提供冷链仓储服务,确保各类展品存储全程的安全可控。

而国内外的航空运输和物流企业也都开始忙碌起来。在进博会上,就有一块专门针对物流企业的服务贸易展区。基于进博会带来的溢出效应,各国的航空物流参展企业也都在摩拳擦掌,希望抓住全球供应链市场尤其是线上销售爆发式增长的新机遇。

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疫情下的快递物流逆势增长

从2020年开始,由于新冠肺炎疫情在全球范围内的暴发,全球多国纷纷采取旅行管制等措施,导致全球航空客运需求骤降,航司大幅削减运力。

国际客运航班的陆续停航,也导致货运运力的大幅下降,因为在此之前,客机腹舱运输一直是我国航空货运的主要运输方式,约占航空货运总量的70%。再加上由于全球医疗和各种物资的需求比疫情前更加旺盛,供需不平衡之下,运价也是水涨船高,不少航线的货运价格翻倍上涨。

这时候,拥有全货机的UPS、Fedex、DHL等全球快递物流巨头,在保证全球贸易 *** 畅通方面就发挥了更大的作用。

上述全球快递物流巨头,也是过去几届进博会的“常客”。比如已经参加过三届进博会的联邦快递,其高级副总裁、中国区总裁陈嘉良就指出,“作为全球更大的快递运输公司之一,我们致力于利用我们的 *** 、实力和转运中心稳定全球供应链,从而不断提升中国和全球市场的无缝连接,为全球经济增长赋能。”

据记者了解,在本届进博会“服务贸易展区”现场,联邦快递设有全开放式展台设立电子商务区、创新科技区、互动体验区和特殊物品运输区等四大区域,参观者可通过游戏、影音视频等不同方式多维度领略联邦快递无与伦比的服务。此外,联邦快递在本届进博会上还将采用“线上+线下”联动,外加社交 *** 平台直播的方式为广大线上参观者带来多重互动体验,参与者将有机会赢取联邦快递进博会专属定制的 *** 款奖品。

今年第五次参加进博会的UPS,也将在展台上通过互动展示与趣味游戏,全方位展示其覆盖全球的智慧物流 *** 、创新的数字化解决方案和最新的行业洞察及可持续发展成果。

UPS还将在现场带来供应链诊断与优化解决方案,UPS的物流专家会在现场结合企业实际情况从四个维度: *** 、碳排放量、库存和运输,帮助客户分析与优化供应链,降低库存水平,合理控制成本。

DHL快递中国区首席执行官吴东明也对记者表示,已经连续多年成功举办的中国国际进口博览会,充分体现了全球对中国捍卫多边主义和自由贸易的信心与支持。“我们也对中国经济和市场发展潜力充满信心,并将继续投资,推动在华业务的不断增长。”

在本届进博会上,DHL快递将重点展示在推动可持续发展方面所取得的最新阶段性成果,以及助力跨境电商外贸新业态发展所采取的多项举措。

DHL快递母公司德国邮政敦豪集团于2021年发布了全新可持续发展路线图,将至2030年投资70亿欧元,推动清洁能源使用和发展,相关投资将主要用于开发利用航空替代燃料、扩大零排放电动车车队规模和建设更多环保建筑。

而DHL快递作为集团旗下业务单元之一,正在通过更新机队,购买并使用可持续航空燃料,打造电气化航空 *** ,以及推动最后一公里派送电气化及绿色陆运等方式,积极落实路线图行动纲领。

抓住跨境电商递送的机遇

跨境电商作为外贸新业态之一,近年来也发展势头迅猛。根据空中客车最新的2022-2041市场预测,未来20年全球国际贸易规模将扩大一倍,这为航空货运提供了强力需求,而受益于电商发展,快递空运的增速预计高于普货空运,2019-2041年的复合年增长率将达到4.9%。

正因为此,这一领域也是国外快递物流巨头加快布局的重点。

陈嘉良就指出,对外贸易是中国数十年经济发展的主要动力之一, 而跨进电商是对外贸易的新动力,其发展将进一步促进中国经济的复苏和可持续发展。为此,联邦快递也在通过增加一系列的电商递送解决方案,为电商企业以实惠的价格提供具有竞争力的运输服务。

今年,UPS也强化了中国大陆地区的近十个省市的服务 *** ,新增1300多个服务邮编,使1600多个邮编地区的货物进口和出口转运时间缩短多至2天,为更多中国本土企业,尤其是中小企业提供更多服务便利,提升他们在本土和国际市场的竞争力。

7月,UPS还推出全新国际货运航线,新航线连接泰国曼谷、中国深圳、印度班加罗尔与德国科隆,提升中国华南地区至欧洲和亚太的航空货运运力,以更高效的服务助力企业拓展欧洲和亚太市场。

同样看重这块市场的还有DHL。今年以来,DHL快递中国区已陆续投资上马多项基础设施,进一步完善国内 *** 布局,提升设施作业能力,加大运力投放,包括将成都口岸扩建升级为西南地区枢纽,并升级货机为A300,执飞往返成都和香港的直航航线,以及在郑州增设新口岸等,并开通或加密多条往返国内至亚洲、欧洲和美洲的货运航线。

此外,DHL快递还持续对下沉市场深度挖潜,近两年先后在泰安、银川、宝鸡等地开设直营服务中心,更好地满足当地对于高质量海外产品和服务日益增长的需求,并通过物流服务帮助本地企业开拓国际市场。

“目前,中国仍是增长最快的快递市场,但跨境电商的增速也不能忽视,而且虽然从量上看还无法与国内相比,但从每单的毛利率看,国际递送的利润比价格战激烈的国内快递要高得多。”“三通一达”其中一家民营快递企业的管理层对记者指出,在国际快递巨头与邮政国际小包数倍的价差之间,还有性价比更优的巨大需求空间,这正是民营快递希望分羹的市场。

国内航空物流企业加快布局

然而,与国际快递物流巨头们相比,国内航空货运物流企业的差距仍较为明显。

统计数据显示,目前我国只有不到200架全货机(美国有超过550架),仅占我国民航运输机队的4.5%,我国现有10家左右的公司拥有全货机,与55家航空公司相比,份额也是非常小的。

不过,已经有国内企业开始加快布局。疫情以来,包括南方航空(600029.SH)、东方航空(600115.SH)在内的国内航空公司,都加快了引进全货机的步伐。国内的民营快递巨头顺丰速运(002352.SZ)和圆通速递(600233.SH),也都已经拥有了自己的全货机,并在向国外布局自己的运力 *** 。

为了加快布局国际 *** ,2017年11月,圆通还完成了快递行业首例大规模跨区域并购,收购香港上市公司“先达国际”并更名为“圆通速递国际”(06123.HK)。

如今,圆通国际在18个国家和地区已设立50多个分公司及办事处,拥有全球加盟及 *** 商500多家,业务覆盖6大洲、150多个国家和地区,构建起一张覆盖全球的快递物流供应链服务 *** 。

据记者了解,在本届进博会上,圆通国际将展现YTO international全新标识,并在展会现场多轮次分享国际快递产品和航线&供应链产品案例。同时,作为杭州亚运会的官方物流服务供应商,圆通国际展台还将于9号举办迎接杭州亚运会限时特色活动。

“进博会是全世界首个以进口为主题的国家级展会,它为全球贸易与物流搭建了新平台、注入了新动力,”圆通速递一位管理层对记者表示,“此外,参展的世界500强企业带来了最新的技术、产品和服务,我们不仅可以借机寻找合适的技术和装备,促进服务质量提升,还能寻找产品和服务差距,补齐创新短板,提升服务质量,增强企业核心竞争力。”

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