五一高速免费吗?全国高速拥堵预计较去年同期增长超10%

腾赚 2021-04-22 阅读:125
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记者 王海欣 摄 资料图
“五一”小长假临近,随着疫情防控形势持续向好,出行政策逐步放宽,公众出行需求将进一步集中释放。高德地图联合全国多地交通管理部门共同发布《2021年五一假期出行预测报告》,数据显示,今年“五一”假期,全国高速拥堵预计较去年同期增长超过10%,或将成为“史上最堵五一”。
近4年“五一”小长假全国高速拥堵里程占比呈现逐年上升态势。受高速免费通行及出行需求集中影响,预计假期首日将迎来高速出程拥堵高峰,5月2日至4日全国高速拥堵程度整体将均处于较高水平,5月5日为高速返程拥堵高峰,5月6日高速路况恢复正常。
从具体时段看,预计4月30日14时开始,全国高速交通压力逐渐增大,18时至21时拥堵程度较高。受高速免费通行影响,预计5月1日9时至13时为高速出程拥堵高峰,特别是10时至11时将达峰值,5月5日15时至18时将迎高速返程拥堵高峰,预计16时至17时为返程拥堵峰值。
数据显示, 5月1日,全国高速出程较易拥堵的路段主要有:S20外环高速上海段,白天拥堵延时指数达17.4,平均时速约为5千米,其次是G1503上海绕城高速上海段以及G4221沪武高速苏州段。5月5日,预计全国高速返程较易拥堵的路段主要有:S49新扬高速宿迁、淮安段,白天拥堵延时指数达10.2,平均时速约为9千米;其次是G36宁洛高速滁州段以及G40沪陕高速六安、合肥段。
春夏交替,跨城出游需求也日益旺盛,高德地图搜索大数据预测,“五一”期间全国跨城出行热门城市前十名中,广州热度最高,其次是北京、杭州和上海。
此外,大数据预测,4月30日和5月1日两天将成为打车高峰日。从4月30日中午12时起,各地打车需求即开始逐步攀升,至18-19时左右迎来全天高峰。为了让乘客在高峰日也能更快打到车,高德打车免佣联盟将连续36小时为司机免佣,鼓励司机师傅在“五一”假期多出车。从4月30日中午12时起,至5月1日24时止,连续共36小时内,高德打车免佣联盟将不对司机订单收入进行抽成,全部收入均归司机所有。
来源:北京日报客户端|记者 孙宏阳
编辑:王海萍
流程编辑:郭丹


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